核心摘要：拉电线的行为，隐患重重，如遇下雨天，电线随时都有导电的危险，易造成充电电路短路，易发生火灾危险，本期带来一些电动车充电常识供大家学习。

前段时间，中宁县邮政小区一居民家的库房起火，大火殃及毗邻建筑。中宁消防中队接到报警后，迅速赶赴现场处置，由于救援及时，未造成人员伤亡及大的损失。

消防官兵到达现场后看到，一间约20平方米的房子正在被大火吞噬，东边毗邻的一间房子已被引燃，现场群众正在用水桶提水灭火。消防官兵立即铺设水带干线进行处置。经过消防官兵奋力扑救，大火被成功扑灭。

据初步判断，此次火灾是由于为电动自行车充电时操作不当而引发的。消防提醒，电动车在充电过程中，由于充电时间过长导致充电器短路，可能引发自燃现象。另外，很多小区都有住户从楼上“空降”电线插座给电动车充电。这种私拉电线的行为，隐患重重，如遇下雨天，电线随时都有导电的危险，易造成充电电路短路。一旦发生火灾，则会威胁楼上住户的生命安全。

1、**次使用电动车前必须充满12个小时，勤充电。假设您的车充满电可以骑100里，您骑70里左右就必须充电了。如果每天骑30里，天天充有益无害。正常情况下（不经常带人、不整天爬坡），一般开到说明书上*长续行里程的60%-70%才充电是*好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。

2、如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上*长续行里程的50%即可充电。 

3、如果平时开得很少，一星期也没开到*长续行里程的60%-70%，建议充电一次。

4、如果外出或长期不开，建议一个月充电一次。

5、无论如何，充电时间不要超过8小时，特别是3、4点所说的情况，更不要超过5小时。 

6、新电池在使用8—12个月要到维修店进行一次补水和脉冲除硫化。

以上情况均以电池性能没有明显下降为前提，如果电池性能已经明显下降，请酌情修改。

使用中应如何保养电动车的电池不宜频繁地给电池充电，因为电池的充放电循环数次是一定的，一般在300次左右，频繁给电池充电会加重电池正极板上地活性物质软化脱落，还会导致板栅腐蚀加快。因此，带电池电量消耗到70％～80％时（你的应该在第三个用完），再给予充电，对电池地使用寿命有利。

车子行驶过程中，不宜频繁地启动、刹车，因为此时耗用电流大，对电池不利。

遇到较陡地上坡或路面条件较差时，下车推行（可带动力），减少电池大电流放电，容易损伤电池。

经常注意电池的蓄电情况，如有亏电现象，要及时给予充电，以防硫化；充电时要充至绿灯亮为止，不宜中途停充再行驶，这样极易产生硫化；车子长时间不用时，应充饱放置，每月还要给电池补充电一次，以放硫化。