电动汽车电机的电压低自然会造成输出功率的下降，一般表现就是转速降低，发热增加；再低就堵转了，这时电流会变大，长时间电机容易过热烧毁。当出现这种状况时该怎么处理呢？

一、检查电动汽车电机电压高低报警的设定限值是否正确合理（柴油发电机组）。

二、确认没有缺相现象，确认三相电压值没有较大偏差，同时也要确认电动汽车电机转速/频率正常。

三、测量电动汽车电机输出电压的实际值，如电压实际值正常，可检查电压显示的电路部分是否正确，而如电压实际值偏低，则按步骤详细检查及重新调整AVR。

四、确认电动汽车电机没有超负载运行，或者确认当发生报警时，负载变化幅度不大；并且确认三相电压值以及显示仪表没有较大偏差。

电动汽车电机一般情况要求电压降不超过5%，不然造成转速过快或过慢，都容易烧毁。采取有效的措施才能够避免此类问题的发生。